Mejor de lo esperado: Gol retoma ruta Asunción-San Pablo con 100% de ocupación

El restablecimiento de los vuelos entre Asunción y San Pablo, previsto para el próximo 9 de abril, aumentará la conectividad de Paraguay con Brasil y con el resto del mundo. La respuesta del mercado paraguayo fortalece la intención de la compañía de aumentar a cuatro vuelos la frecuencia semanal, que tendrá inicialmente tres servicios en ese lapso.

“Los vuelos Asunción-San Pablo están con 100% de ocupación y eso nos deja muy satisfechos porque es mucho mejor de lo que esperábamos en la compañía. Estábamos ansiosos por volver y con muy buenas proyecciones, pero el mercado paraguayo está respondiendo de muy buena manera”, expresó José Brunetti, representante comercial de Gol Líneas Aéreas en Paraguay.

Después de un paréntesis de dos años, oficialmente Gol comienza a volar de nuevo en el país el 9 de abril y restablece la ruta Asunción-San Pablo (aeropuerto de Guarulhos). “Esto es súper importante porque genera competencia en la ruta, hace que las tarifas bajen y se vuelvan competitivas”, explicó Brunetti.
 


La idea de la empresa es aumentar a una cuarta frecuencia semanal (que inicialmente serán tres) e ir creciendo paulatinamente hasta llegar a los vuelos diarios. Cuando Gol dejó de volar a Asunción tenía 10 vuelos semanales: un vuelo diario y otro que operaba tres veces por semana, que salía temprano en la mañana para las conexiones y volvía de noche para la gente que conectaba a la tarde.

“La intención es recuperar las frecuencias que perdimos con la pandemia, pero vamos de menos a más. Ahora estaremos operando tres veces por semana, lo cual es muy importante porque nos permite reactivar las conexiones con San Pablo, un punto para conectar con todo el Brasil y, con otras compañías partners de la nuestra -como KLM, Air France y American Airlines- con Europa y Estados Unidos”, destacó.

Gol es la primera compañía aérea de bajo costo (low cost) de Latinoamérica. “Tenemos uno de los mejores costos por kilómetro volado de toda la industria aeronáutica a nivel mundial. Esto le da al pasajero la posibilidad de acceder a la mejor tarifa garantizada, y mantiene la conectividad de wifi en el vuelo, la comida a bordo, el equipaje incluido”, añadió.

Brunetti señaló que Gol posee un modelo de negocio híbrido y no uno exclusivamente low cost, que le permite convenios con compañías y conectar el primer tramo con aeronaves de la empresa. Este jueves, la compañía aérea reunirá a los agentes de viaje y a los operadores mayoristas locales, en un after office, para mostrar el compromiso de Gol para volver a operar en Paraguay.

Tu opinión enriquece este artículo:

IA y productividad: Paraguay avanza en adopción, pero sigue rezagado en innovación e infraestructura

(Por MV) Según el informe Panorama económico de América Latina y el Caribe: Aprovechando la transición de la IA, del Banco Mundial, Paraguay registra un índice de preparación para la inteligencia artificial de 0,41, por debajo de varias economías de la región. Aunque las empresas locales ya incorporan estas herramientas en tareas cotidianas y procesos como el desarrollo de software, especialistas advierten que el verdadero salto llegará cuando la IA permita transformar procesos, generar nuevos productos y elevar la productividad.

“Volver a empezar una y otra vez”: la historia de Paolo Trotte y su camino en el negocio automotor

(Por NL)  A los 36 años, Paolo Manuel Trotte Vera divide sus días entre tres actividades: trabaja desde hace 15 años en una librería, forma parte de la tienda de merchandising de Legendarios y, desde hace cuatro años, desarrolla su propio negocio de compra-venta de vehículos. Detrás de su apuesta por el mundo motor hay una historia familiar de más de tres décadas, pero también una historia personal marcada por momentos difíciles, la fe y la posibilidad de volver a empezar.

El repunte de los ríos mejora la navegación y apunta a un cierre fuerte para el transporte fluvial

Las lluvias registradas en la región cambiaron el escenario para la navegación paraguaya en un momento del año que suele estar marcado por la bajante. El río Paraguay muestra una recuperación importante y el Alto Paraná opera con caudales elevados, una combinación que permite navegar prácticamente a carga completa y fortalece las expectativas del sector de cerrar 2026 con un elevado movimiento de mercaderías.

El país como fuente de alimentos: Exportadores quieren ingresar a mercados como Japón, Corea del Sur y destinos europeos

En el Día Internacional de la Alimentación, la capacidad de producir alimentos también se mide por las oportunidades que un país puede generar fuera de sus fronteras. Paraguay cuenta con una oferta exportable que abarca desde granos y carne hasta productos derivados de la mandioca y la stevia. El desafío, según el sector, es aprovechar el buen momento del comercio exterior para llegar a nuevos mercados, diversificar la oferta y dar mayor valor a la producción nacional.