“La unidad de Kromberg & Schubert en Paraguay está en funcionamiento y a la fecha cuenta con 150 colaboradores directos. Aunque se prevé la contratación de otros 350 funcionarios para mediados de marzo de 2020”, afirmó.
El representante dijo que si las condiciones son favorables y se firma un acuerdo automotriz (con Brasil) que beneficie a la industria de exportación, se podría contratar hasta 1.000 funcionarios para desarrollar los trabajos de producción e invertir unos US$ 3 millones más –US$ 8 millones en total– para ampliar su línea de productos.
Se trata de la cuarta expansión de la compañía en los últimos 10 años, planeada estratégicamente para garantizar la competitividad en el mercado. Con la finalidad de ofrecer la mejor relación costo-beneficio abrieron fábricas en Oliveira, Matto Grosso, (2009), Mafra en Santa Catarina (2017), así como la entrada en el consorcio modular de Volkswagen Camiones y Autobuses en Resende, Rio de Janeiro, a principios del 2019.
“Se fabrican cableados eléctricos para los vehículos de Volkswagen, que son producidos en la sede de Brasil. Un aspecto a destacar es el tiempo récord con que se instaló la empresa, porque desde la toma de decisión hasta su puesta en marcha, pasó menos de seis meses. Ahora la fábrica produce y exporta sus productos”, aseguró.
Gwynn, quien también es presidente del grupo Paraguay Invest, declaró que no es un detalle menor que de las siete empresas líderes en la producción de autopartes, seis se encuentren apostadas en territorio paraguayo. Esto guarda relación con el crecimiento acelerado en las industrias de exportación (maquila) y en los beneficios que se otorgan a los inversores nacionales e internacionales, complementó.
Además de Kromberg & Schubert (alemana), las otras firmas son: Fujikura (japonesa), Yazaki (japonesa), Leoni (alemana), THN (coreana), Sumidenso (japonesa). La que todavía no está en presente es Delphi Corporation (estadounidense).
“Existen condiciones para seguir apuntalando la industria. Para ello, es fundamental que se unifiquen los criterios entre el sector público y privado, y tener reglas claras”, enfatizó.
Mientras que el viceministro de Industria del MIC, Luis Llamosas, remarcó que la instalación de renombradas firmas internacionales es posible gracias a los niveles de competitividad en torno a la calidad, a los precios y a la mano de obra calificada.
Acerca de las informaciones de que cerremos el hub con la venida de Delphi Corporation, Llamosas reconoció que están trabajando en ello y que los sondeos son reales.
“A la fecha, te puedo confirmar que vamos a tener un crecimiento récord en la instalación de industrias, en la cantidad de inversiones y en la contratación de colaboradores. En números, vamos a superar los US$ 700 millones en exportaciones, lo que convierte a la industria en el tercer jugador más importante de la economía, por detrás del sector sojero y el sector cárnico”, destacó Llamosas.
Además, se tienen más de 18.000 colaboradores directos y la meta es alcanzar los 20.000 colaboradores a corto plazo, finalizó el viceministro.
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¡¡Exelente!!...cuanto mas avanzamos hacia la industrialización menos vamos a depender de los factores climaticos.....ojalá que esto sea sostenible.....