Estacionamiento tarifado regirá desde junio en Asunción

Para organizar los 650.000 vehículos que circulan diariamente por Asunción, el consorcio Parxin pondrá en marcha su sistema de estacionamiento tarifado a partir de junio de este año.

El consorcio Parxin en conjunto con la Municipalidad de Asunción, comenzará a implementar el sistema de estacionamiento tarifado en Asunción a partir de junio de este año. Las zonas controladas serán Sajonia, Microcentro, Villa Morra, Zona Ande Central, y Zona Municipalidad de Asunción. Asimismo, también regirán el sistema por las noches, en otra zona que abarca parte del Barrio Carmelitas y Villa Morra.  

“Estamos trabajando en conjunto con Parxin para que los trabajos operativos empiecen en junio, más específicamente el 5. El sistema fue establecido para apuntar al ordenamiento del tránsito en estas zonas de constante movimiento. Creemos que este mecanismo va a poder ayudarnos a que la circulación de vehículos sea más fluida y que también se respeten los espacios en la vía pública, evitando que se estacionen en doble fila, espacios reservados, franjas peatonales, o garajes de casas u oficinas”, explicó el director de tránsito de la Municipalidad de Asunción, Ing. Luis María Pereira.

Las tarifas aproximadas serán de 1.800 guaraníes por 30 minutos, 3.600 guaraníes por 1 hora y 6.800 por 2 horas. En cuanto a los vehículos con patente de Asunción, estos tendrán las 2 primeras horas gratis y luego solamente abonarán un 50% del monto total.

“En principio se van a utilizar dos mecanismos, el primero va a ser a través de una aplicación para celular, que exigirá que se recargue un saldo y su uso es bastante sencillo, ya que cada vez que la persona va abandonar su vehículo sólo debe activar el sistema de pago online con la geolocalización y desactivar una vez que abandona el sitio de estacionamiento. El otro va a ser por medio de un aparato como un parquímetro móvil, que también deberá ser recargado con un saldo y puesto en una parte visible del vehículo para su eventual control”, explicó.

Actualmente, Parxin ya está trabajando en el plan de señalización de las zonas mencionadas, y posteriormente empezará a enfocarse en el plan de comunicación, que tendrá como objetivo informar a la ciudadanía sobre todo lo relacionado al sistema.

Horarios

Los horarios en las zonas de alta rotación (Microcentro y Villa Morra) serán de 07:00 a 13:00 y de 15:00 a 19:00, mientras que en las de baja rotación (Sajonia, ANDE, Municipalidad) serán de 07:00 a 15:00.

Por su parte, el control de la zona nocturna (Villa Morra – Carmelitas) se realizará de 19:00 a 02:00.

“En las zonas de alta rotación que son en el centro, la zona de la Ande y la del palacete municipal, solamente se podrán estacionar hasta 4 horas en un mismo lugar, en donde las 2 primeras horas se pagará una tarifa normal y las dos restantes una tarifa que equivale al doble de la tarifa normal. Por su parte, en las demás zonas no habrá un límite horario, ni una tarifa diferenciada”, concluyó.  

Plus

Se estima que el sistema tendrá  más de 400 controladores, que en su mayoría son cuidadores de vehículos que fueron censados y capacitados para la ocasión.

Tu opinión enriquece este artículo:

Viviendas y alojamientos turísticos en tiempo récord: la solución modular de ROOM2030 para el boom del norte de España

Ante los desafíos del mercado inmobiliario derivados de la creciente presión residencial y turística en el norte peninsular, acentuada por el encarecimiento del Mediterráneo, el modelo constructivo tradicional muestra claras limitaciones, frente a las que ROOM2030 ofrece soluciones modulares sostenibles, de rápida ejecución, con precio cerrado y adaptadas a las nuevas formas de habitar.

Comercio, inversiones y migración: las tres fuerzas que dinamizan la relación Paraguay–Brasil

(Por MV) La relación entre Paraguay y Brasil mantuvo en 2025 un alto nivel de dinamismo que va más allá del intercambio comercial. A los flujos de exportaciones e importaciones se suman la reinversión constante de capital brasileño, el desembarco de nuevas empresas y un creciente movimiento migratorio, tanto por motivos productivos como educativos y fiscales. Este entramado de comercio, inversiones y personas consolida una integración económica cada vez más profunda entre ambos países y refuerza el papel de Brasil como socio estratégico para el desarrollo paraguayo.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.

Del subsuelo al posicionamiento regional: se proponen explotar reservas de uranio para el 2030

(Por SR) Paraguay empieza a asomar en el radar regional de la minería estratégica con proyectos de uranio que avanzan hacia etapas decisivas de desarrollo. Con casi dos décadas de trabajos de prospección y exploración, el país podría iniciar la construcción de instalaciones mineras hacia el año 2030, en un contexto internacional marcado por la creciente demanda de minerales críticos vinculados a la transición energética.