Inició la cuenta regresiva para la habilitación del World Trade Center Asunción

Uno de los principales problemas con el que tropiezan los grandes emprendimientos inmobiliarios es la falta de estacionamiento, tanto para los propietarios como para sus visitantes.
Pensando en eso, el World Trade Center Asunción dotó de 750 cocheras a su parking de locatarios y 250 cocheras más en un parking comercial que será administrado por el Grupo Byspania.
Julio Ferrari, presidente del grupo, explicó que el parking comercial se regirá con la más alta tecnología, con guías luminosos para ayudar a la visibilidad de los usuarios y con pantallas ubicadas a la entrada del predio para que puedan observar la disponibilidad de lugares.
“Los visitantes tendrán la opción de alquilar los espacios por hora, día, semana y mes. Con precios que irán desde G. 10 mil por hora hasta US$ 150 por mes”, detalló.
Por su parte, Víctor Cálcena, director gerente del Grupo Capitalis, empresa propietaria del WTC, dijo que las cocheras están distribuidas en 5 subsuelos y en tres pisos de las Torres 3 y 4.
Mencionó además que hasta la fecha ya han invertido cerca de US$ 70 millones, sin embargo proyectan una inversión de entre US$ 6 millones y US$ 7 millones más antes que llegue la fecha de inauguración.
“El complejo abrirá sus puertas el próximo 15 de diciembre. Ese día haremos la entrega oficial de los espacios  a sus respectivos propietarios.”, agregó.
Hasta la fecha, el WTC Asunción ha vendido y alquilado el 94% de sus oficinas.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Construcción híbrida: la tendencia que se consolida por su velocidad, eficiencia y rentabilidad

(Por LM) La industria de la construcción en Paraguay atraviesa un proceso de transformación impulsado por la necesidad de optimizar tiempos, mejorar la productividad y reducir costos indirectos. Si bien la construcción tradicional continúa siendo la opción predominante en viviendas y proyectos de pequeña escala, los sistemas industrializados y las soluciones prefabricadas comienzan a ganar protagonismo en segmentos comerciales e industriales.