La industria astillera navega con viento a favor… y a la conquista de nuevos mercados
El año pasado, la industria local de astilleria entregó unas 50 barcazas al mercado nacional e internacional por un valor de más de US$ 60 millones según Guillermo Ehreke, presidente del Centro de Armadores fluviales y Marítimos del Paraguay.
En este sentido, el representante gremial mencionó que la firma local Astilleros Chaco-CIE, ya envió una barcaza de US$ 4 millones a Uruguay para transportar 5.000 toneladas de carga, construida para la compañía de transporte fluvial Schandy del país charrúa.
Con esto se da el primer paso para el posicionamiento de la producción nacional a los mercados internacionales.
Ehreke indicó además que una barcaza puede costar de US$ 1,2 millones y US$ 4 millones.
Los astilleros del país prestan servicios de reparación y construcción de barcazas, empujadores y buques autopropulsados.
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El año pasado, la industria local de astilleria entregó unas 50 barcazas al mercado nacional e internacional por un valor de más de US$ 60 millones según Guillermo Ehreke, presidente del Centro de Armadores fluviales y Marítimos del Paraguay.
En este sentido, el representante gremial mencionó que la firma local Astilleros Chaco-CIE, ya envió una barcaza de US$ 4 millones a Uruguay para transportar 5.000 toneladas de carga, construida para la compañía de transporte fluvial Schandy del país charrúa.
Con esto se da el primer paso para el posicionamiento de la producción nacional a los mercados internacionales.
Ehreke indicó además que una barcaza puede costar de US$ 1,2 millones y US$ 4 millones.
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